10系客車に想う

2007 - 02/13 [Tue] - 21:44

　突然に、しかし着々と増車されている東雲電気鉄道の１０系客車。きっかけがあるとこうして祭になるだけにちと、やばいなあ。でもまあ、カマばかりでは寂しいし機関車は客車を引いてこそナンボ？だと思うので、亀の足でもフル編成に向けて精進？せねば･･･。
　で、「ニセコ」に続いて進めているのが「あき」編成。呉線を走る東京発広島行きの客車急行ですなあ。呉線は山陽本線が電化された後にもしばらくは、非電化区間のためＣ５９、Ｃ６２が１０系や２０系ブルトレ編成を牽引していたという、夢のような線区でした。
　呉線は去年ようやく乗ることが出来ましたが、海沿いを走る風光明媚な、そしてＳＬ牽引の客車急行＆特急が走るには相応しい線でした。今では電化のローカル線に落ちぶれてしまいましたものの、まだまだその価値は失われていないと思うのですが。
　あ、さて１０系客車って戦後の軽量客車の代表としてデビューして、華々しく活躍したにも関わらず、ちとマイナーな感じがしますよねぇ。客車といえばその前のスハ４２系のほうが有名というか、代表的な車両として認知されている気がします。私としてもそれなりに乗っているはずなのに印象が薄いなあ、うーむ。２０系はブルトレだから有名だし。
　ま、１０系はどちらかといえば急行、特に寝台急行としての活躍だけに地味といえば地味ですが、それだけに着々と地に付いて走ってきた、という感じでワタシは好きなんだけどなあ。これぞまさしく急行の持ち味〜という感じで。
　ＨＯだとフル編成はかなり資金がかかりますが、できるならＮでは何とかしたい物です。