朝、少し遅刻気味で出かけたら、鶯谷付近でカシオペアに遭遇しました。む〜よいなあ。銀色の車体がまぶしいぜ〜（笑）。
　今や稀少な寝台特急の中で、カシオペアはさらに稀少な存在かもしれませんが、新幹線が函館まで延伸しても、まだ生き残りそうな寝台特急は、これとトワイライトエクスプレスくらいでしょうか？。
　来春にも廃止という話がまことしやかに流れている「ふじぶさ」は、この夏休み、わりと順調な乗車率を確保しているそうで、これも、無くならないうちに乗っておこうという心理状況が働くからでしょうか？？だとしたらちと悲しいですけど、これが現実なんですよねぇ。

　あ、さてそろそろ夏休み鉄分補給とか、温泉とか考えて、あ、いや考えちゃいるのですけどね。気が多くて考えがまとまりません。パノラマとかも気になるし。
　いかんのう〜

　開通して大分経ちましたが、日暮里・舎人ライナーに乗ってみました。交通空白地帯といわれた、足立区の舎人地区と日暮里を結ぶ新交通線ですね。ま、都内ではゆりかもめと一緒、と言う感じで。
　かなり派手に路線名を公募したにもかかわらず、名称はただの「日暮里・舎人ライナー」（笑）。何の公募だったのか、まったくもってよく分からない名称ですね。
　さて日暮里駅の北から発車するこいつですが、みなさもご存知の通り、完全自動運転、ホームもきっちり安全扉で区別され、写真を撮るにはこの上なく不便です。仕方ないのですけどね。
　建設にの時間と費用をかけただけあり、運賃はお高め。東京都と足立区では完成前から赤字路線の声も出ていますが、現状はどうなのでしょうね。今日乗った時間では、混雑とはいかないまでも、それないの人が乗っていましたが。
　ゴムタイヤなので、乗り心地はバスっぽいのが玉にキズ。ゆりかもめで分かっているからしかたがないけど、明らかに鉄道とは違います(当然か:笑）。全線高架で、それもかなり高目のところを走るので、街の眺めということでは申し分ありません。その点、湾岸を走るゆりかもめとは違って、生活観ある風景が見えてくるのは、このあたりゆえのことですが、渋滞を尻目にささ〜っと頭上と走るのですから、今までバスでいらいらしていた人には気持ちいいかもしれませんね。


　さて、終点まで行くと高いので、あえなく熊野前にて下車。ここから都電に乗り換えです。新交通システムに、都バスに都電。何ともいろいろな物が走っている風景ですなあ。
　しかし、やっぱり都民としては、収支が気なる路線ですな・・・。

　なんだか凄まじく久しぶりのくせに、えらく遅れた話ですが（笑）。
　新宿三丁目〜明治神宮前だけという、まさに数区間だけですが、噂の副都心線に乗りました。ダイヤの乱れなど、まだまだ慣れていない部分が多いこの線ですが、路線を見る限り便利な線区であることは間違いないと思います。これからだな〜
　さて、やはりすごく深いところ走っているな、という印象はありますよね。何せ駅が深い深い。最近でこんなに深く潜るといえば、ＴＸでしょうけど、そんな感じです。新線引くならそこしかないというのが本音ですが、いやはや東京の地下はどうなってるんでしょうねぇ〜
　４年後の東急東横線との接続が楽しみですが、同時にそれは地上駅の廃止になるかもですねぇ。あれ、なるんだっけ？？またまた変わる東京私鉄事情ですね。

　６月号の巻頭特集は名鉄の７０００系パノラマカーでした。廃車カウントダウンに入っているこの車両がここで取り上げられたということをもってしても、この車両がラストランに向かっているのだな、ということがひしひしと感じられます。一番最近でこの車両に乗ったのは、２００４年の名鉄６００Ｖ区間廃止時のときで、それから名鉄もいろいろあって変わってるんだなあ〜と思わせることいっぱいですね。幸いにして？小学〜中学時代という鉄分構成時期？にこの車両にはたっぷりと乗せていただいた、という嬉しい過去があるので、このところの減車ニュースを聞き及び、また「ブログだがや」にて現状報告がなされているのを見ていると、

　　とても他人事のように思えません！！！

　はあ〜まあ、そうはいっても東京と名古屋の間にある空間的な制約はいかんともしがたく〜ちーといってきます〜程度で片付く物でもないしなあ。社会人なのに、いや社会人だからか（汗）。学生なら授業おっぽりだしていきそうなものだが、そうはいかんしなあ。
　さりとて、１８切符期間に入ったら、この夏最後ということで、いろいろすごいことになりそうだし、けど、名古屋まで行かないと乗れん訳で・・・。すげージレンマだあ。
　もけーでガマンていのうは、実車があるだけに酷だよね・・・。

　気がつきゃ５月突入でＧＷも終わりです。ありゃ〜そんなに忙しかったかな？？確かに会社の新編集システム導入でＳＥのひとたちと、かーりーりぃ遅くまで残っていましたが･･･（汗）。

　そんなこんなで気がつきゃ最終日。今日は休みだよ、てか代休くれるのか？なんてこと考えつつ、新宿駅からスーパーあずさで出発！・・・。だったらよかったのですが、単に駅にいるのを写メしただけです。あーあ。あずさには毎年最低１回は乗るけど、我が家はスーパーあずさはご法度（家人がふりこで酔う）なので、実は１回しか乗ったことがありません。Ｅ２５７は乗るんですけどねぇ。こっちは特急らしくないし、所詮Ｅ２３１系列だしぶつぶつ。
　中央線は新幹線とは縁が無いところですから、在来線特急がこれからも主力になっていくのでしょうね。常磐線と共にこうしたかたちの特急が走る路線として残っていくんだろうなあ。




　さて、最近、新宿方面へでかけるときは行きも帰りも池袋経由です。秋葉経由だともう１回乗り換えしないといけないですしねぇ。あっちは誘惑が多い（笑）。時間的にはそんなにかわりません。
　先頭車にのって先客がいなければ、かぶりつきはまあ、お約束。パノラマカーのようにはいかないけど、Ｅ２３１系はワイドな車幅が利いて、見通しの良い前方視界が得られます。この辺はゆるせるところかも（笑）。こうしてぼーっと眺めていると、降りる駅まではあっという間ですね。